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標題: EMC干擾源排查_頻譜分析儀+近場探頭 [打印本頁]

作者: PRBTEK    時間: 2021-12-30 17:28
標題: EMC干擾源排查_頻譜分析儀+近場探頭
解決電機控制器和BMS電磁干擾的重要環節
新能源汽車中,由于產品電壓高、電流大,電磁抗干擾(EMS)一般都不會有問題,而電磁干擾(EMI)問題是一個讓人棘手的問題。電機控制器和BMS的控制器都大量存在EMI問題。大部分公司都是采取生產à摸底測試à整改à生產à測試的老套路,極少的公司在設計階段會引入仿真等正向設計的方法。如果摸底測試EMI超標了怎么辦?很多工程師都一頭霧水,不知道如何下手,或者隨便加電容,電感,實在不行了上磁環,用屏蔽線,雖然不惜血本但最后的效果可能不怎么樣。解決電機控制器和BMS等控制器電磁干擾的重要環節是什么?顯然是找到對應頻段的干擾源,注意是對應頻段的干擾源,每一個干擾源都有干擾大和干擾小的頻段。
EMC考察的是頻域,如果需要查找干擾源通過時域時很難發現問題的,至少無法將時域與頻點相對應。
時域與頻域的關系如下:橫看成嶺側成峰
如何快速找到干擾源,PRBTEK分享EMC干擾源查找的重要方法:
1. 按Power on鍵開機
2. 設定中心頻率。控制面板左上角按下“Frequency”長條按鍵。通過數字鍵盤直接設置中心頻率即可。頻譜設置有兩種方式,一種是設置中心頻率,另一種是設置起始頻率和結束頻率。根據關心的頻率或者超標的頻率來設置。
3. 設置掃描寬度。按下控制面板左上角的“SPAN”,然后直接輸入掃描帶寬,對于測試整改來說建議輸入標準中要求的 RBW
4. 設定參考電平幅度。按控制面板左上角的 AMPLITUDE,輸入參考電平,讓頻譜圖能很好的顯示出來。
5. 然后將探頭在產品的不同位置進行掃描。找到超標頻段對應的干擾源。
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