霍尼韋爾的陸基增強系統(tǒng)應用于機場儀表著陸系統(tǒng)將被取代

發(fā)布時間：2013-2-17 21:31 發(fā)布者：Liming

　　2月16日，霍尼韋爾航空航天集團（紐約證券交易所代碼：HON）SmartPath被澳大利亞航空服務公司選用，成為澳大利亞首個采用的陸基增強系統(tǒng)（GBAS），該系統(tǒng)將幫助悉尼機場提升運營效率，并降低空中交通噪音。
　　陸基增強系統(tǒng)旨在克服儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在面臨飛行交通高峰期時的局限性，提高飛機精準進近及降落期間全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的準確性及安全性。霍尼韋爾SmartPath是全球唯一一個獲得認證的陸基增強系統(tǒng)，分別獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）和德國BAF認證，并將取代傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）技術。
　　SmartPath允許多達4條跑道、26架次飛機的同時精準進近，機場無需再為多條跑道配備數套儀表著陸系統(tǒng)；相對于儀表著陸系統(tǒng)，SmartPath能有效降低維護成本，每年最高可節(jié)省40萬美元的維護成本；通過減少飛機滑行中的“短暫等待”，有效緩解機場跑道擁堵情況并提高機場吞吐能力。

　　霍尼韋爾是陸基增強系統(tǒng)技術領域的先驅，全世界已有25個以上的機場采用并受益于其陸基增強系統(tǒng)。繼德國不萊梅市采用SmartPath后，美國新澤西紐瓦克自由國際機場也于2012年9月正式啟用SmartPath。目前，SmartPath正在巴西里約熱內盧、西班牙馬拉加、田納西州孟菲斯和德克薩斯州休斯頓進行安裝工作。（和訊網）

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