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跨國(guó)企業(yè)現(xiàn)在才進(jìn)軍中國(guó)是否為時(shí)已晚?

發(fā)布時(shí)間:2010-5-26 18:08    發(fā)布者:步從容
關(guān)鍵詞: 中國(guó)
跨國(guó)企業(yè)現(xiàn)在才進(jìn)軍中國(guó)是否為時(shí)已晚?全球頂尖管理咨詢(xún)機(jī)構(gòu)博斯公司 (Booz & Company) 大中華區(qū)董事長(zhǎng)謝祖墀博士 (Edward Tse) 認(rèn)為不然。

謝博士最近為MBA學(xué)員講學(xué)并在接受訪問(wèn)時(shí)談道:“我認(rèn)為對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言,中國(guó)是一個(gè)重要的市場(chǎng),進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)永遠(yuǎn)不會(huì)太遲。如果一家企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遲,關(guān)鍵是要樹(shù)立有別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的獨(dú)特品牌價(jià)值。總體而言,中國(guó)的商業(yè)環(huán)境非常復(fù)雜,企業(yè)進(jìn)入中國(guó)或在中國(guó)經(jīng)商都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的進(jìn)程。”

多年來(lái),跨國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的興趣有增無(wú)減,謝祖墀的最新著作《中國(guó)戰(zhàn)略:駕馭全球發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)體》就外資企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)并立足中國(guó)制定了一系列的戰(zhàn)略指導(dǎo)。

首先,外資企業(yè)不應(yīng)該把再中國(guó)視為一個(gè)另類(lèi)市場(chǎng)。“過(guò)去很多外資企業(yè)把中國(guó)當(dāng)成是一個(gè)孤立的邊緣市場(chǎng),他們沒(méi)有把中國(guó)市場(chǎng)整合到全球戰(zhàn)略中。有的企業(yè)只把中國(guó)視為勞動(dòng)力和生產(chǎn)基地,用來(lái)制造和向其他國(guó)家出口產(chǎn)品。”

“但是現(xiàn)在企業(yè)日益認(rèn)識(shí)到,中國(guó)不僅僅是一個(gè)極具潛力的市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)對(duì)很多全球企業(yè)而言,即便不是核心市場(chǎng),也是最重要的市場(chǎng)之一。因此,為了滿足中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的需求,很多全球企業(yè)在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心,在中國(guó)本土開(kāi)發(fā)適用于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。因此,我對(duì)全球企業(yè)的建議是:不要把中國(guó)當(dāng)成一個(gè)孤立的市場(chǎng),企業(yè)應(yīng)該從全球視角出發(fā),把中國(guó)戰(zhàn)略整合到全球運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略中。”

謝祖墀說(shuō),另一點(diǎn)需要考慮的是跨國(guó)企業(yè)與中國(guó)國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。“我認(rèn)為,戰(zhàn)略伙伴關(guān)系極其重要。比如中國(guó)政府規(guī)定,外國(guó)汽車(chē)制造商不能在中國(guó)獨(dú)資經(jīng)營(yíng),必須與中國(guó)汽車(chē)公司組成合資。在這樣的環(huán)境下,對(duì)戰(zhàn)略伙伴的選擇將是外資企業(yè)成敗的關(guān)鍵。強(qiáng)大的合作伙伴可引導(dǎo)外資企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位,幫助企業(yè)取得成功。另一方面,較弱的合作伙伴也將為外資企業(yè)帶來(lái)助益,因?yàn)橥赓Y企業(yè)可能因此獲得更多的決策權(quán),包括產(chǎn)品服務(wù)及銷(xiāo)售渠道等等。”

豐田和通用汽車(chē)公司就是很好的例子。雖然他們進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)比大眾汽車(chē)遲,但他們不但趕上還超過(guò)了有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的大眾。

謝祖墀指出,這是因?yàn)樨S田和通用都選擇了良好的商業(yè)合作伙伴。“豐田進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)沒(méi)有太多的選擇,不過(guò)他們選擇了一個(gè)很好的合作伙伴并取得了成功。另一方面,通用汽車(chē)也是一個(gè)后來(lái)者,他們挑選了一個(gè)非常好的合作伙伴即上汽集團(tuán)。同樣,他們?nèi)〉昧顺晒Γ沂欠浅3晒Α!?br /> 第三個(gè)成功的要素是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的了解。“企業(yè)需要對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有深刻的了解,以便推出適于中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)不能把適用于其他市場(chǎng)的模式照搬到中國(guó),鑒于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的復(fù)雜性,適用于其他市場(chǎng)的戰(zhàn)略模式不一定適用于中國(guó)市場(chǎng)。”

“我認(rèn)為企業(yè)的首要任務(wù)是深刻了解中國(guó)市場(chǎng)。譬如美國(guó)通用汽車(chē)公司的別克品牌,這個(gè)品牌在美國(guó)并不是通用汽車(chē)的頂級(jí)品牌,但在中國(guó)卻非常成功,這無(wú)疑歸功于公司迎合中國(guó)市場(chǎng)的品牌戰(zhàn)略。”

中國(guó)是個(gè)有著深厚歷史底蘊(yùn)的國(guó)家,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的了解還包括對(duì)其五千年文化、歷史及其人民的了解。謝祖墀稱(chēng):“我在工作中目睹過(guò)跨國(guó)企業(yè)決策上的種種失誤。有的是戰(zhàn)略決策上的失誤,有的則是由于不了解中國(guó)特殊的文化背景而作出的錯(cuò)誤決定。”

盡管跨國(guó)企業(yè)擁有規(guī)模和地域的優(yōu)勢(shì),但他們面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)來(lái)自日趨成熟的中資企業(yè)。謝祖墀說(shuō),像聯(lián)想、華為、中興通訊這些已晉升全球企業(yè)的中資企業(yè)無(wú)疑為其他中資企業(yè)鋪平了道路。這些企業(yè)敢于嘗試,面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)敢于隨機(jī)而動(dòng)。他們?cè)谘邪l(fā)領(lǐng)域投入大量資金,他們對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)也比西方公司快。”

“中國(guó)擁有龐大的市場(chǎng)潛力,同時(shí),中國(guó)也是企業(yè)新一代競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手崛起的平臺(tái)。因此,中國(guó)市場(chǎng)不容忽視。”

謝祖墀稱(chēng),跨國(guó)企業(yè)正嘗試回避與中國(guó)本土企業(yè)在思維方式方面進(jìn)行正面交鋒。畢竟,他們不可能“比中國(guó)人更中國(guó)人”。有些跨國(guó)企業(yè)尋求與中國(guó)企業(yè)組成合資企業(yè),期望能因此沾上一點(diǎn)“本土化”。

另一些外資企業(yè)則選擇收購(gòu)中國(guó)企業(yè),在中國(guó)成立一家全新的公司,希望完全以中國(guó)的方式經(jīng)營(yíng)。還有一些可能選擇建立一個(gè)全資子公司,以全新的文化經(jīng)營(yíng)。

“跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)的運(yùn)行沒(méi)有單一的模式,坦白說(shuō),跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)仍然處于非常初期的階段。我認(rèn)為他們還在進(jìn)行各種嘗試,以找到最佳的運(yùn)行模式。”

不過(guò),歸根結(jié)底,一家企業(yè)成功與否還取決于競(jìng)爭(zhēng)力。“贏家和輸家的區(qū)別在于,贏家能深入了解和發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并把核心競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)博弈中勝過(guò)對(duì)手”,謝祖墀總結(jié)說(shuō)。
發(fā)布日期:2010年4月26日
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stsamsung 發(fā)表于 2010-5-27 14:07:46
一家之言,在有些各行業(yè),再進(jìn)入大陸顯然已經(jīng)晚了,例如汽車(chē)工業(yè)。
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