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集安全加密技術(shù)和汽車控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體 2014年11月6日— 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）正致力于改善涉及無人駕駛系統(tǒng)和其他駕駛輔助系統(tǒng)。可為用戶提供安全、可靠、便捷的駕駛體驗。新的RH850/P1x-C系列是32位汽車級微控制器(MCU) RH850/P1x系列的高端版本，專門為未來汽車中各類高級系統(tǒng)所需要的傳感器融合、網(wǎng)關(guān)和高級底盤系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計。 RH850/P1x-C屬于汽車級安MCU，將功能安全技術(shù)、安全加密技術(shù)和汽車控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合在一塊芯片上，而這些技術(shù)是實現(xiàn)安全汽車控制的關(guān)鍵。我們預(yù)期新的產(chǎn)品系列將成為未來精密駕駛輔助系統(tǒng)全球的事實標(biāo)準(zhǔn)，瑞薩電子株式會社執(zhí)行副總裁Ryuji Omura表示，“推出全新安全MCU后，我們的汽車級安全MCU產(chǎn)品陣容將更加強大，應(yīng)用范圍將覆蓋更寬的汽車領(lǐng)域。同時，我們還與眾多合作伙伴開展合作，建立生態(tài)系統(tǒng)，提高客戶價值。打造更安全、更可靠的汽車平臺。” 汽車制造商正竭力打造具有更加愉悅、舒適、安全的駕駛體驗的汽車，以滿足對安全加密和功能安全-越來越高的要求。駕駛輔助系統(tǒng)已應(yīng)用于汽車安全系統(tǒng)，而且日益精密，這將促成無人駕駛汽車的問世。為了實現(xiàn)這一愿景，瑞薩堅信需要在安全、加密、傳感器和網(wǎng)絡(luò)這四個領(lǐng)域部署相應(yīng)的解決方案。作為全球MCU的領(lǐng)導(dǎo)者，瑞薩利用其豐富的經(jīng)驗開發(fā)出RH850/P1x-C系列，該系列通過一塊芯片滿足以上四個需求，為駕駛員輔助系統(tǒng)提供一體化解決方案。瑞薩計劃繼續(xù)開發(fā)類似RH850/P1x-C系列的解決方案，為下一代汽車系統(tǒng)提供新功能，實現(xiàn)無人駕駛。 安全： 功能安全對于確保駕駛員輔助系統(tǒng)的安全、正常工作至關(guān)重要，并且在發(fā)生故障的情況下，功能安全可確保安全性不會削弱。 作為全球領(lǐng)先的汽車MCU供應(yīng)商，瑞薩傾注其多年積累的在功能安全方面的專業(yè)知識和經(jīng)驗設(shè)計出RH850/P1x-C系列，該系列產(chǎn)品提供的全部功能都支持功能安全，并符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中針對道路車輛規(guī)定的最高安全等級ASIL D (注釋1)。 RH850/P1x-C系列具有故障診斷功能，非常適合汽車應(yīng)用。配置相同的兩個CPU在鎖步系統(tǒng)中運行(注釋2)。錯誤檢查和校正(ECC)功能可檢測并校正影響內(nèi)存（如閃存）和內(nèi)部總線的數(shù)據(jù)誤差。 用于進行系統(tǒng)診斷的故障檢測功能也包含在外設(shè)功能中。 內(nèi)置的自檢(BIST)功能可檢測各種故障檢測功能本身存在的故障。 錯誤控制模塊(ECM)允許用戶根據(jù)具體情況管理各功能發(fā)出的錯誤信號輸入，進而幫助保持系統(tǒng)安全性和可靠性。 安心： 車載網(wǎng)絡(luò)、車輛間和車路間網(wǎng)絡(luò)正逐漸成為主流。 這種連接功能允許系統(tǒng)獲取路況信息以及其他可能影響駕駛體驗的因素，還要求采取可靠的安全加密措施，以確保系統(tǒng)免遭未授權(quán)的外部訪問。RH850/P1x-C系列將新型硬件安防模塊與支持數(shù)據(jù)加密和隨機數(shù)字生成的協(xié)處理器相集成，以滿足這些關(guān)鍵任務(wù)的安防要求。 傳感器： 為了能夠在駕駛時應(yīng)對各種情況，車輛將使用越來越多的傳感器（如攝像頭和激光器）采集信息。隨著傳感器數(shù)目的增多，需要使用更大、處理速度更快的軟件程序。瑞薩設(shè)計的RH850/P1x-C系列的內(nèi)存容量很大、CPU功能也更加強大。全新MCU的閃存最大可達8MB，全局RAM最大可達960KB，運行速度可達240MHz，可提供更高級的功能和性能以滿足要求。 網(wǎng)絡(luò)： 通信網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)網(wǎng)車輛的生命線，它連接了駕駛輔助相關(guān)系統(tǒng)以及與駕駛輔助系統(tǒng)交互的其他系統(tǒng)，并根據(jù)傳感器發(fā)來的數(shù)據(jù)實施協(xié)同控制。RH850/P1x-C系列具有全系列通信功能，包括以太網(wǎng)(Ethernet) 、CAN、LIN、CSI和FlexRay通信功能，因此可通過網(wǎng)關(guān)或車輛網(wǎng)絡(luò)從各種感應(yīng)系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)實現(xiàn)傳感器融合或復(fù)雜的底盤系統(tǒng)控制。 RH850/P1x-C系列最適用于駕駛輔助系統(tǒng)。RH850/P1x-C將與瑞薩的R-Car SoC（片上系統(tǒng)）結(jié)合使用，執(zhí)行道路檢測、停車輔助或前車檢測。R-Car SoC會根據(jù)圖像傳感器發(fā)出的數(shù)據(jù)進行圖像識別，聯(lián)網(wǎng)的RH850/P1x-C系列MCU會進行判斷并應(yīng)用控制。只需少量組件就可以創(chuàng)建這樣的系統(tǒng)。 · （注釋1）ASIL（汽車安全完整性等級）：每個等級都規(guī)定了ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求以及避免出現(xiàn)不可接受的風(fēng)險所采取的措施。安全等級分為A至D四等，其中ASIL-D是要求最為嚴(yán)格的等級。 · （注釋2）鎖步系統(tǒng)：兩個CPU內(nèi)核運行相同的軟件，并對運行結(jié)果進行比較，以檢測錯誤，這種配置稱為鎖步雙核系統(tǒng)。 |
