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未來(lái)的每部電影中都可能包含飛車或者無(wú)人駕駛汽車。20世紀(jì)50年代就是這樣，今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周，并沒(méi)有人飛著上下班，而且汽車也不是無(wú)人駕駛。 以現(xiàn)實(shí)眼光來(lái)看，哪種未來(lái)派技術(shù)兩年或五年之后一定會(huì)進(jìn)入汽車并可能產(chǎn)生一定影響，哪些仍將是神奇夢(mèng)想？iSuppli公司分析了三種新的或下一代技術(shù)，這些技術(shù)可能在汽車中占有一席之地，但尚未進(jìn)入汽車或者在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳。 把汽車變“藍(lán)” 在汽車產(chǎn)業(yè)，一項(xiàng)“藍(lán)色”技術(shù)不僅占據(jù)了一席之地，而且?guī)缀醭闪艘豁?xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，而另一項(xiàng)“藍(lán)色”技術(shù)的勢(shì)頭仍然較弱。 目前幾乎在每輛汽車之中，藍(lán)牙都是非常重要的技術(shù)，它增強(qiáng)了汽車的效能，而且實(shí)施的成本不高。 但藍(lán)光與藍(lán)牙恰好相反。它沒(méi)有切實(shí)增加汽車的效能，意義不大，而且目前在汽車中采用該技術(shù)的成本較高。藍(lán)光帶來(lái)的高分辨率在小屏幕上并不明顯，而且在中央儀表臺(tái)上看電影可能非常危險(xiǎn)，除非采用分屏顯示器。 成本也是一個(gè)問(wèn)題。藍(lán)光播放器的生產(chǎn)成本只有50美元，但并不包含增加一塊高清屏的成本。雖然如此，將來(lái)售后后座娛樂(lè)(RSE)系統(tǒng)可能會(huì)給它留一個(gè)位置。 給你的電池充電 給便攜設(shè)備無(wú)線充電，已成為整個(gè)無(wú)線市場(chǎng)和汽車OEM廠商都非常感興趣的話題。 但是，雖然用戶可以購(gòu)買無(wú)線充電器來(lái)給便攜設(shè)備充電，但還沒(méi)有為汽車開(kāi)發(fā)出這種產(chǎn)品。考慮到智能手機(jī)、iPod、iPad和其它產(chǎn)品的流行，更不用說(shuō)許多人的上下班路程通常很遠(yuǎn)，因此用戶在車內(nèi)給便攜設(shè)備充電才有意義。 iSuppli公司認(rèn)為，便攜設(shè)備的無(wú)線充電是汽車的潛在優(yōu)點(diǎn)，但能做到這點(diǎn)的技術(shù)尚未出現(xiàn)。 鑰匙不見(jiàn)，沒(méi)有關(guān)系 丟失鑰匙可能讓人感到沮喪，而且包含無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的汽車也可能遇到這種問(wèn)題。但如果能夠使用智能手機(jī)不僅能打開(kāi)汽車，而且能夠啟動(dòng)汽車，那將如何？這種設(shè)想可能聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)異想天開(kāi)，但并不是完全沒(méi)有可能。實(shí)際上，Valeo和 Orange已經(jīng)在2010年巴黎車展上展示了如何實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。 汽車不會(huì)飛，但可能出現(xiàn)神奇的附加功能 盡管上述技術(shù)都不包含遠(yuǎn)距傳物、飛行汽車和自動(dòng)汽車，但仍可能被看成是未來(lái)派技術(shù)。10年前誰(shuí)會(huì)想到可能用手機(jī)啟動(dòng)汽車、把便攜設(shè)備放在車座上就能充電或者可以在長(zhǎng)途旅行中觀看高清電影？甚至按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)衡量，其中有些設(shè)想也有點(diǎn)不可思議。 但哪些技術(shù)真能在汽車領(lǐng)域找到機(jī)會(huì)？ 奧迪已經(jīng)在提供一種用于無(wú)線充電的配件，這種應(yīng)用可能在未來(lái)兩三年內(nèi)變得更為常見(jiàn)。 另一方面，用智能手機(jī)代替車鑰匙的想法盡管可能實(shí)現(xiàn)，但將是幾年時(shí)間以后的事情，而且必須證明其安全可靠。該技術(shù)被黑客破解的可能性，將引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。 藍(lán)光播放器在汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模普及的可能性，在上述三種技術(shù)中最低，iSuppli公司預(yù)測(cè)，2017年該技術(shù)在汽車中的配售率將只有4-5%。到那時(shí)，更新和更好的技術(shù)可能已經(jīng)在市場(chǎng)中出現(xiàn)。 哦，至于那些會(huì)飛的汽車：Terrafugia汽車/飛機(jī)將在2011年投產(chǎn)。 作者：Kevin Hamlin iSuppli公司汽車研究部門的分析師 |
