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來源：界面 7月5日晚間，在一場頗具互聯網企業風格的發布會上，北京藍箭空間科技有限公司（下稱藍箭航天）宣布，自主研發的中型液氧甲烷運載火箭朱雀二號已于今年六月完成全系統設計工作。該款火箭為國內在研運力最大的民營運載火箭，計劃于2019年完成全部地面試驗，2020年首飛。 藍箭航天CEO張昌武對界面記者表示，全球火箭的發展方向已經明確，一是要環保并且可以重復使用的燃料，二是要低成本。甲烷清潔環保，燃燒后無殘留，利于復用的優勢非常明顯，而且液氧甲烷的成本比之前常用的液氧液氫和液氧煤油都要便宜。 2015年“兩會”期間，軍民融合被提升為國家戰略。隨著軍民融合戰略的推進，商業航天也迎來了快速發展期。該年年初國務院先后發布《關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》等文件，鼓勵民營企業進入商業航天領域。 藍箭航天成立于2015年，主營業務為火箭總體設計和組裝。目前員工近200名，其中四成為火箭研發人員，還有四成為動力液氧甲烷發動機的研發人員。目前累計融資超過5億元。 
朱雀二號運載火箭發布現場。攝影：楊悅 朱雀二號基本型為兩級液體運載火箭，直徑3.35m，全長48.8m，總重216噸，起飛總推力268噸，500km高度太陽同步軌道運力2噸，200km近地軌道運力4噸。可以將兩輛大型SUV轎車同時送入太空。 “該款運載火箭的首要特點是經濟性，全箭零部件種類降低50%，所用的液氧甲烷推進劑每公斤成本約為5元”康永來在發布會上提到。此外，一體化電氣單機使全箭電氣成本降低80%，無塔架發射系統大幅度提升發射效率，可將發射準備時間縮短到7天。“未來，朱雀二號的每公斤發射成本預計或將低于獵鷹9號。”他表示。 與運載火箭配套的80噸級液氧甲烷發動機也已完成全部設計出圖工作，整體生產進度完成60%。預計今年年底將進行發動機全系統試車。 “藍箭航天現有技術水平接近于SpaceX第8年的水平。” 藍箭航天首席技術官康永平，在7月5日藍箭航天液氧甲烷火箭產品戰略發布會前接受媒體采訪時表示。 目前全世界的商業發射的市場規模大概在200億-300億美元，預計到2020年，發射服務市場需求是大概在800億美元左右。“這只是基于目前已有的衛星市場的發展需求測算出來規模，隨著發射能力的提升，衛星發射需求也將隨之增長。”張昌武說。 2015年以來，包括藍箭航天、北京零壹空間科技有限公司（下稱壹零空間）和北京星際榮耀空間科技有限公司（下稱星際榮耀）在內的多家民營火箭公司先后成立。 中國航天基金會理事長吳志堅在發布會上表示，作為參與航天的新興力量，民營火箭公司的出現大幅降低了發射門檻和成本，推動了整個航天產業的商業化進程。 今年以來，星際榮耀和零壹空間已先后在4月和5月完成“雙曲線一號S”商用火箭和“重慶兩江之星”商業火箭的首次發射。 |
