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[供應(yīng)] 智慧路燈與智能路燈發(fā)展,有何關(guān)系?

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發(fā)表于 2019-4-15 18:28:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
智慧路燈與智能路燈發(fā)展,有何關(guān)系?  
近年國(guó)家政策一直力推智慧城市,而智慧路燈照明作為智慧城市建設(shè)中最基礎(chǔ)的公共設(shè)施,智慧城市的入口之一,自然備受關(guān)注。而根據(jù)《“十三五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》目標(biāo)來(lái)看,中國(guó)將以46%的增速新建1200萬(wàn)盞LED燈,并改造50%的已有路燈,總規(guī)模達(dá)到290億元。龐大的市場(chǎng)自然吸引到了不少企業(yè)的目光,但也有不少問(wèn)題需要解決。
路燈控制市場(chǎng)百花齊放,標(biāo)準(zhǔn)兼容是趨勢(shì)
智能照明多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)一直無(wú)法統(tǒng)一,而在戶外照明,特別是智能路燈照明,除了主流的電力線載波通信技術(shù)(有線控制技術(shù))之外,還有以LoRa、ZigBee為主的無(wú)線控制技術(shù)。
LoRa能夠以較低功耗遠(yuǎn)距離通信,可以使用電池供電或者其他能量收集的方式供電;較低的數(shù)據(jù)速率也延長(zhǎng)了電池壽命和增加了網(wǎng)絡(luò)的容量。LoRa信號(hào)對(duì)建筑的穿透力也很強(qiáng),十分適合于低成本大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)部署。
而ZigBee技術(shù)由于誕生于應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)場(chǎng)所,也因此具有極高的安全性、可靠性、低功耗、自組網(wǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于智能照明路燈來(lái)說(shuō),控制系統(tǒng)能夠復(fù)雜多變的環(huán)境自然更加可靠。
但隨著NB-IoT技術(shù)的出現(xiàn),業(yè)內(nèi)對(duì)于NB-IoT將成為物聯(lián)網(wǎng)主流無(wú)線控制技術(shù)的呼聲越來(lái)越高。
除了低功耗、低成本和高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)之外,對(duì)比LoRa和ZigBee,NB-IoT最大的特點(diǎn)是傳輸距離達(dá)到驚人的10km,可以覆蓋一個(gè)小縣城。而且一個(gè)基站可以帶20多萬(wàn)個(gè)終端,這意味著管理每一盞路燈都變得輕松簡(jiǎn)單,同時(shí)能夠深度覆蓋地下停車(chē)場(chǎng)、地下管道等領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有不少智能路燈項(xiàng)目使用了NB-IoT技術(shù)。

核“芯”是創(chuàng)新主動(dòng)力
智慧路燈的發(fā)展也對(duì)其應(yīng)用系統(tǒng)中的智能控制芯片提出了新的要求:隨著智能控制芯片及驅(qū)動(dòng)電源技術(shù)提升,困擾著LED路燈的散熱、光衰、電源、傳輸穩(wěn)定性等問(wèn)題得到解決,同時(shí)價(jià)格的持續(xù)快速下降也提升了智能路燈系統(tǒng)的性?xún)r(jià)比。
此外,由于更多的功能被集成到智能芯片上,芯片也成為了主要技術(shù)創(chuàng)新元件,當(dāng)前的智能芯片不僅需要配合智能控制技術(shù)進(jìn)行更新,電力線載波、WiFi、Bluetooth、GPRS、4G、Rola等通信技術(shù)根據(jù)客戶要求,要求能夠相互兼容,同時(shí)未來(lái)智能路燈控制芯片被賦予了更多的可能性。
人工智能讓智能路燈如虎添翼
目前,智能路燈是通過(guò)應(yīng)用電力線載波和無(wú)線通信技術(shù)、3G通信、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。其具有自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程抄表等功能。
智慧路燈能夠大幅提升公共照明管理水平,節(jié)省電力資源,降低運(yùn)維成本。智慧路燈的實(shí)質(zhì)就是照明精細(xì)化管理。
可以說(shuō),哪里有路燈,哪里就是城市的管理區(qū)域,在智慧城市的時(shí)代,基于城市廣泛分布的路燈建立路燈物聯(lián)網(wǎng),可以避免城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)傳感設(shè)施的重復(fù)資金投入。


如今,人工智能技術(shù)方興未艾:今年上半年柯潔與Alphago的人機(jī)大戰(zhàn),以AlphaGo的勝利告終,這也將人們的關(guān)注點(diǎn)再度拉回人工智能。
智慧燈桿和智慧照明以往多用于城市道路照明改造項(xiàng)目,現(xiàn)在的話就是城市的每個(gè)角落應(yīng)用都得到了普及例如校園場(chǎng)景對(duì)于智能照明領(lǐng)域的發(fā)展來(lái)說(shuō),是一個(gè)新的契機(jī)。作為首批從事智能照明領(lǐng)域的技術(shù)型企業(yè),上海熙枚電子科技有限公司始終把客戶需求放在首位。國(guó)內(nèi)校園眾多,隨之而來(lái)的需求也必將增多,校園領(lǐng)域未來(lái)大有可為。本公司現(xiàn)在是與上海交通大學(xué)項(xiàng)目的成功實(shí)施為本公司上海熙枚電子科技有限公司積累了豐富的校園照明建設(shè)經(jīng)驗(yàn),未來(lái)上海熙枚電子科技有限公司期待能參與到更多的智慧建設(shè)城市的智慧燈桿當(dāng)中。
這次的智慧路燈不會(huì)和2008年的led路燈市場(chǎng)一樣,入春筍一般崛起,又快速?zèng)]落,只是曇花一現(xiàn)?

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