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2019年9月10 - 11日 | 中國上海 Sep. 10th -11th | Shanghai, China 官網(wǎng)：http://www.cdmc.org.cn/2019/dta/index.html http://www.cdmc.org.cn/2019/ata/index.html 報名直通車：https://jinshuju.net/f/NQF8ZD 聚焦工業(yè)4.0時代的汽車制造先進技術(shù)及自動化落地方案 探索汽車制造企業(yè)數(shù)字化的最佳案例與落地方案 ATA深度聚焦關(guān)鍵詞：汽車制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型 智能研發(fā)與制造模擬智慧物流及供應(yīng)鏈 汽車營銷及后市場數(shù)字化 IT與OT 融合 DTA深度聚焦關(guān)鍵詞：自動化 人機協(xié)作 先進制造及智能裝備 精益生產(chǎn)與運營管理 制造技術(shù)與工藝 制造先進技術(shù)為企業(yè)帶來的高效運營和定制化生產(chǎn)才剛剛開始，汽車行業(yè)的參與者們面臨著柔性制造、工廠信息聯(lián)接、智能決策以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護等對工廠運營至關(guān)重要的技術(shù)概念和戰(zhàn)略布局。應(yīng)該采用何種戰(zhàn)略為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好準備？在運營管理中遇到的問題的最佳解決方案是什么？企業(yè)應(yīng)該從何開始生產(chǎn)制造自動化與人機協(xié)作？如何在實現(xiàn)降本的前提下最大程度地提升柔性？汽車制造最新工藝與技術(shù)發(fā)展案例應(yīng)用是怎樣的？如何利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提升工廠生產(chǎn)與企業(yè)運營的透明度？ 汽車行業(yè)的參與者們面臨著柔性制造、工廠信息聯(lián)接、智能決策以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護等對工廠運營至關(guān)重要的技術(shù)概念和戰(zhàn)略布局。應(yīng)該采用何種戰(zhàn)略為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好準備？在運營管理中遇到的問題的最佳解決方案是什么？ 
汽車制造屬于組裝零件多、生產(chǎn)產(chǎn)線長的典型重投資行業(yè)。工業(yè)4.0 帶來的智能制造技術(shù)為汽車制造在生產(chǎn)無紙化、可視化、自動化、智能化方面都提供了很大的發(fā)展空間和技術(shù)支持。對于汽車制造企業(yè)，自動化和人機協(xié)作是提升生產(chǎn)效率的最關(guān)鍵的部署，同時，諸如AR/VR、3D 打印、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感器等智能裝備和先進技術(shù)正在助力企業(yè)不斷創(chuàng)新汽車制造工藝，提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量、安全和環(huán)保等。 工業(yè)4.0 革命的推動力包括物聯(lián)網(wǎng)、機器人技術(shù)、人工智能等，而企業(yè)信息化和工廠數(shù)字化是其中最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵也是最先落地的技術(shù)實踐。汽車制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是生產(chǎn)車間的數(shù)字化改造，更覆蓋了企業(yè)研發(fā)、管理、生產(chǎn)、物流、營銷的全產(chǎn)業(yè)鏈信息化，以整合企業(yè)系統(tǒng)，最大限度地利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化企業(yè)決策和運營效率，為智慧工廠建立數(shù)字化基礎(chǔ)。汽車制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局不僅需要財務(wù)支持，還應(yīng)當重新評估審查應(yīng)當如何充分調(diào)用資源以提升運營效率。而企業(yè)也需要為應(yīng)對數(shù)字化浪潮做好信息與通訊技術(shù)的培訓與組織變革，這也會徹底地改變汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。 基于此，由上海決策者經(jīng)濟顧問股份有限公司主辦的“AuToPros 汽車制造先進技術(shù)及自動化 &汽車制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型同期決策者大會2019”將于2019年9月10-11日于上海臨港召開， 邀請汽車企業(yè)、零部件企業(yè)及智能制造領(lǐng)域多方企業(yè)及專家探討汽車智能制造及智慧工廠的先進技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀，為各位專家提供難得的機會與平臺充分交流。 話題全面聚焦： 汽車先進制造技術(shù)及自動化決策者大會: 匯集行業(yè)內(nèi)頂尖公司與各業(yè)務(wù)模塊專家一道探討汽車智能制造的現(xiàn)狀和未來，大會將會全面展示如何利用汽車制造先進技術(shù)及工藝（包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動化、人機協(xié)作等）建造符合企業(yè)生產(chǎn)和運營需求的智慧工廠, 并將就以下話題進行深度討論。 汽車智能制造戰(zhàn)略及轉(zhuǎn)型 精益生產(chǎn)與管理 制造技術(shù)與工藝 智慧工廠與協(xié)同工作 設(shè)備通信協(xié)議與標準 全球先進生產(chǎn)理念及技術(shù) 汽車制造及工廠轉(zhuǎn)型 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)安全 增材制造及輕量化設(shè)計 整體解決方案、安全架構(gòu)及設(shè)備標準 數(shù)據(jù)可視化及設(shè)備終端 智能制造整體解決方案 商業(yè)及戰(zhàn)略地圖規(guī)劃 預(yù)測性維護與流程標準化 沖壓、車身、油漆、總裝智能裝備與工藝 工廠設(shè)備改造 質(zhì)量控制與生產(chǎn)安全 AR/VR 智能制造的技術(shù)挑戰(zhàn)、商業(yè)機會和未來潛力 機器人、自動化與互動協(xié)作生態(tài)系統(tǒng) 無線技術(shù) 精益制造與柔性生產(chǎn)線 人機工程創(chuàng)新 能源管理與環(huán)保（綠色）工廠 智能傳感器 智能檢驗及檢測 汽車先進制造技術(shù)及自動化決策者大會 : 匯集行業(yè)內(nèi)頂尖公司與各業(yè)務(wù)模塊專家，全面展示如何利用推進汽車企業(yè)數(shù)字化和數(shù)字化先進技術(shù)（包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺、AI 等），以建造符合企業(yè)生產(chǎn)和運營需求的數(shù)字化工廠，深度討論與分析以下話題：智能研發(fā)與制造模擬、智慧物流及供應(yīng)鏈、IT與OT融合以及汽車營銷與后市場數(shù)字化。 智能研發(fā)與制造模擬 智慧物流及供應(yīng)鏈 IT與OT融合 汽車營銷與后市場數(shù)字化 數(shù)字孿生技術(shù)及應(yīng)用 云平臺及大數(shù)據(jù)下的物 流及供應(yīng)鏈 大數(shù)據(jù)分析與云平臺 終端信息反饋至研發(fā) 及生產(chǎn)端 基于云架構(gòu)的協(xié)同設(shè)計 與創(chuàng)新 數(shù)據(jù)可視化對物流的影 響 建立合適的MES 系統(tǒng) 經(jīng)銷系統(tǒng)信息化 CAD\CAM\CAE 應(yīng)用 智能倉儲應(yīng)用 數(shù)據(jù)提取分析與可視化 基于信息平臺的營銷 創(chuàng)新 PDM\PLM 研發(fā)系統(tǒng) 應(yīng)用 供應(yīng)鏈系統(tǒng)互聯(lián)與協(xié)作 MES 系統(tǒng)與ERP 管理 系統(tǒng)及設(shè)備的融合 可制造性分析中的仿真 模擬、試驗 數(shù)據(jù)驅(qū)動的鏈應(yīng)鏈系統(tǒng) 預(yù)測性維護與流程優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全 精準參會人群： 誰將參與？
參會企業(yè)： 整車企業(yè) 汽車零部件廠商 智能制造整體解決方案供應(yīng)商 智慧物流解決方案供應(yīng)商 智能軟件企業(yè) 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 大數(shù)據(jù)與云平臺服務(wù)商 生產(chǎn)線系統(tǒng)集成商 機器人生產(chǎn)商及服務(wù)商 生產(chǎn)制造設(shè)備提供商 輸送設(shè)備提供商 物流設(shè)備提供商 工裝設(shè)備提供商 電氣系統(tǒng)集成商 技術(shù)及解決方案提供商 協(xié)會 高等院校 部分擬邀嘉賓： 中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟專家委員會主任 中國信息通信研究院，總工程師 阿里巴巴集團副總裁，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長 華為技術(shù)有限公司副總裁，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長 西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團總經(jīng)理 浪潮集團執(zhí)行總裁 華晨寶馬數(shù)字化高級經(jīng)理 吉利集團制造工程總監(jiān) 德勤合伙人 西門子數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 合眾新能源高級副總裁 博世總經(jīng)理 樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司CISO首席信息安全官兼安加互聯(lián)CEO 一汽集團公司體系管理及數(shù)字化部副部長 蔚來制造戰(zhàn)略規(guī)劃高級經(jīng)理 離散行業(yè)-研發(fā)-制造業(yè)-企業(yè)資產(chǎn)管理高級副總裁，SAP 西門子工業(yè)4.0行業(yè)項目總監(jiān) 天際汽車首席制造官 長安汽車工藝技術(shù)部工藝規(guī)劃所所長 ABB 技術(shù)總監(jiān) 上海交大精益管理學院院長 奇瑞新能源汽車制造工程部部長 阿里云產(chǎn)業(yè)AI首席架構(gòu)師 騰訊云技術(shù)總監(jiān) 阿里云安全研究院院長 樹根互聯(lián)副總裁 GE數(shù)字化集團中國區(qū)總裁兼首席商務(wù)官 柯馬技術(shù)中心總監(jiān) 庫卡機器人副總裁 Director of Engineering HP 全球汽車行業(yè)解決方案總監(jiān)，Stratasys, 凌華科技新世代機器人事業(yè)處Director 德國政府工業(yè)4.0科學顧問委員會主席、發(fā)言人，德國科學院長，德國工程院院士，達姆施塔特工業(yè)大學教授，4.0及數(shù)字工廠專家 德國《中小企業(yè) 4.0實施指南》主編；中國工信部及中國外專局德國工業(yè)4.0培訓項目主管 廣州小鵬汽車科技有限公司 - 智能系統(tǒng)部總監(jiān) Senior Manager, Design and Engineering of Gigafactory 3 construction, Tesla China 合眾新能源總裁 一汽-大眾 生產(chǎn)總監(jiān) 奇瑞汽車VP 上汽大眾規(guī)劃高級總監(jiān) 北京現(xiàn)代車身車間高級經(jīng)理 IBM,物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān) 首席技術(shù)總監(jiān)兼信息與數(shù)字化部部長，廣汽研究院 技術(shù)中心總裝技術(shù)總師，東風汽車集團有限公司 愛馳億維副總裁 北汽福田汽車股份有限公司集團 IT總監(jiān) 副總裁，技術(shù)規(guī)劃，華晨寶馬 汽車行業(yè)戰(zhàn)略市場官，西門子 IT 項目總監(jiān)，華人運通 安徽江淮汽車有限公司技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān) 項目總監(jiān) —吉利汽車杭州灣基地 華制智能董事長 全球信息科技服務(wù)部資深顧問，IBM 360企業(yè)安全集團工業(yè)安全事業(yè)部總經(jīng)理 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席 Manager of vehicle logistics – continent at Ford 制造園區(qū)IT負責人，蔚來 總經(jīng)理，同日智能物流 Digital Supply Chain Solution Director，SAP 供應(yīng)鏈管理總監(jiān)，大陸 新松機器人自動化股份有限公司創(chuàng)始人、總裁 高級副總裁，用友 上汽集團乘用車公司公關(guān)及數(shù)字營銷部總監(jiān) 長安標致雪鐵龍DS品牌事業(yè)部公關(guān)傳播部總監(jiān) 福田汽車品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車事業(yè)部品牌總監(jiān) 長安福特汽車系統(tǒng)部總監(jiān) 蔚來汽車用戶數(shù)字產(chǎn)品部高級總監(jiān) 蔚來汽車用戶數(shù)字產(chǎn)品 UED總監(jiān) 一汽大眾長春基地沖壓中心廠長 愛馳汽車的材料與輕量化總監(jiān) 上汽乘用車車身部集成科沖壓同步工程主管 吉利汽車研究總院新能源汽車研究院院長 技術(shù)發(fā)展部部長，一汽解放汽車有限公司 高級主管，廣汽豐田汽車有限公司 奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)管理中心總工程師 寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經(jīng)理 制造園區(qū)質(zhì)量副總監(jiān) 蔚來 議程安排： 汽車先進制造技術(shù)及自動化決策者大會：
汽車制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型決策者大會：
活動亮點：
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