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大眾汽車做了個(gè)機(jī)器人,能自動(dòng)給無(wú)人車充電

發(fā)布時(shí)間:2019-8-17 10:12    發(fā)布者:Cinderella0922
關(guān)鍵詞: 機(jī)器人 , 充電

如果未來(lái)的電動(dòng)汽車都將自動(dòng)駕駛,充電難道還要人工來(lái)充?

為了解決這個(gè)問(wèn)題,大眾汽車子公司 ElectRFy America 決定推出一款機(jī)器人自動(dòng)充電服務(wù)(robotic EV charger)。

昨天,Electrfy America 宣布,它們正與麻省理工學(xué)院科學(xué)家創(chuàng)立的初創(chuàng)公司 Stable Auto 合作,在美國(guó)舊金山的一個(gè)站點(diǎn)試運(yùn)行這款自動(dòng)充電機(jī)器人,并將于明年開(kāi)通此電站。

Stable Auto 將提供先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和智能調(diào)度軟件,Electrfy America 將提供 150 千瓦的充電器,兩者結(jié)合,就能將充電器準(zhǔn)確地連接到自動(dòng)駕駛車輛上。

具體來(lái)說(shuō),當(dāng)車輛需要充電時(shí),進(jìn)入自動(dòng)充電站,選擇任意一個(gè)停車位,停車。

然后,停車位旁的機(jī)器人的「手」就會(huì)伸出來(lái)。它們內(nèi)含充電電纜,能靈活地扭曲和移動(dòng),手臂側(cè)面裝備了攝像頭,能幫其快速連接到車輛充電口。

機(jī)器臂里的建模軟件和數(shù)據(jù)分析模型,能識(shí)別和驗(yàn)證充電的適當(dāng)位置,可靠地加快效率和檢測(cè)電量,以幫更多汽車快速充電。Stable Auto 還能把汽車充電所需的時(shí)間和速度顯示出來(lái)。

坐在車后的人可以留在車上,也能離開(kāi)車輛,總之,整個(gè)過(guò)程都無(wú)人為干預(yù)。

▲ 圖片來(lái)自:Spiria


Stable Auto 將負(fù)責(zé)管理該項(xiàng)目,保證機(jī)器人技術(shù)、高級(jí)調(diào)度軟件和充電設(shè)備能夠配對(duì);Electrify America 將評(píng)估其充電系統(tǒng)的硬件、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)和計(jì)費(fèi),讓其以最佳結(jié)果來(lái)適應(yīng)自動(dòng)充電車隊(duì)。

Electrify America 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃總監(jiān) Wayne Killen 表示:

自動(dòng)駕駛汽車將在駕駛的未來(lái)發(fā)揮重要作用,特別對(duì)于將越來(lái)越龐大的電動(dòng)車隊(duì)來(lái)說(shuō),量身定制的充電方式顯得更為必要。

▲ 圖片來(lái)自:CleanTechnica


接下來(lái),舊金山的試點(diǎn)計(jì)劃將全面試驗(yàn)最佳充電站點(diǎn)設(shè)計(jì),測(cè)試機(jī)器硬件和后端解決方案,并找到潛在的商業(yè)模式。

其實(shí)早在 2015 年,特斯拉就制作出了一個(gè)機(jī)器人充電臂,它也可以自動(dòng)尋找充電口,并將充電器連接到特斯拉汽車上,車主可以通過(guò)應(yīng)用程序打開(kāi)汽車的充電端口。

但這個(gè)機(jī)器人后來(lái)渺無(wú)音信了。

▲ 圖片來(lái)自:YouTube

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現(xiàn)在,Electrfy America 和 Stable Auto 合作的項(xiàng)目正在一步步落實(shí)中。充電領(lǐng)域的其它項(xiàng)目也在同步進(jìn)行。

Electrify America 計(jì)劃今年年中在美國(guó)建立一個(gè)擁有近 3000 臺(tái)充電器的網(wǎng)絡(luò),盡管目前還只有 450 個(gè)充電站在運(yùn)行。除此之外,Electrify America 表示還將在 10 年內(nèi)投資 20 億美元用于清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施和教育。


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