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英飛凌在PCIM Europe 2011展會上展出的電源管理產品和解決方案一覽

發布時間:2011-6-2 09:53    發布者:eechina
關鍵詞: 電源管理 , 英飛凌
在德國紐倫堡舉辦的PCIM Europe 2011展會(5月17日至19日)上,英飛凌科技展出了一系列創新產品和解決方案。這些產品和解決方案可確保大幅降低電子設備和機器的能耗。

國際能源機構(IEA)預計,今后20年,全球能耗將增加35%以上。以電力形式消耗的能源,占全球總能耗的三分之一左右。電力一般要經過遠距離輸送,這個過程往往會損耗大量電力。巧妙地利用功率半導體,能夠最大限度地降低發電、輸配電和電源轉換等環節的電力損耗,從而消除這種能源損失。利用這種節能芯片還可以大大提高電子設備和機器的能效,以確保最大限度地節省能源。隨著全球人口數量不斷增長,節能的重要性日益凸顯。從某種意義上講,提高能效也是最大的能源來源之一。作為全球領先的功率半導體供應商,英飛凌通過提供IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、CoolMOS™、OptiMOS™和碳化硅等產品,為降低全球能耗作出了巨大貢獻。諸如電視機、計算機、電源裝置、游戲機、服務器、電機和機器等各類電子和電氣設備紛紛使用了英飛凌的節能芯片。

英飛凌在PCIM Europe 2011展會上展出的電源管理產品和解決方案如下:

最新RC-D快速IGBT以很高的開關頻率實現了最高達96%的能效,同時縮小變頻器的尺寸并降低其成本

英飛凌的逆導型(RC)600V IGBT家族又添兩名新成員。這兩款新的功率開關器件可在目標應用中實現最高達96%的能效。利用這些全新推出的RC-D快速IGBT,可以設計出更高能效的電機驅動家用電器,它們使用尺寸更小的元件,因此成本比同類系統更低。

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英飛凌最新推出市場領先的集成快速體二極管的650V CoolMOS CFD2產品,可將諸如服務器、太陽能設備、電信機房開關電源和照明裝置等設備的能效提升至新的高度

英飛凌的最新一代高壓CoolMOS MOSFET實現了又一項創新,設立了能源效率的新標準。英飛凌展出了全新650V CoolMOS™ CFD2,它是世界上第一款漏源擊穿電壓為650V并且集成了快速體二極管的高壓晶體管。這個新的CFD2器件延續了600V CFD產品的優點,不僅可以提高能效,而且具備更軟的換流功能,從而降低了電磁干擾(EMI),提升產品的競爭優勢。

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英飛凌為實現高能效電源轉換設計助一臂之力:中壓系列OptiMOS進一步完善CanPAK產品陣容

英飛凌新推出的60V至150V CanPAK,進一步完善了其OptiMOS™功率MOSFET產品陣容。利用該產品,電源系統工程師可以優化設計,實現更高能效和卓越的散熱性能,同時最大限度地縮小占板空間。較之于標準分立式封裝,CanPAK金屬“罐”結構有助于實現雙面散熱,并且幾乎不會產生封裝寄生電感。CanPAK的優勢與OptiMOS家族的杰出性能相得益彰。OptiMOS產品可在整個電壓范圍內實現行業最低的RDS(on)和Qg 。對于諸如面向電信應用的隔離式DC-DC電源轉換器,以及太陽能微型逆變器和太陽能系統中使用的MPP追蹤器等快速開關應用而言,很低的柵極電荷(Qg)意味著最低的開關損耗。而對于諸如電機控制等高電流應用場合,英飛凌CanPAK產品具備業界最低的RDS(on),可以實現最低的功率損耗。

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碳化硅肖特基二極管thinQ!——采用TO封裝的高能效1200V器件

隨著時間的推移,英飛凌推出的第二代碳化硅肖特基二極管,已經成為不成文的行業標準。現在,英飛凌進一步擴充了這個本已十分廣博的產品組合,推出了采用新的TO-247HC(長爬電距離)封裝的1200V碳化硅二極管。

這種新的封裝完全兼容行業標準TO-247,因而可輕松用于現有的設計,而無需付出額外的努力。更長爬電距離,可提高系統安全性,有效防止系統內部的灰塵或污垢導致的短路,特別是電弧。這樣,就不需要使用額外的化學(硅膠或硅霜)或機械(護套或箔)手段來避免封裝引線之間存在任何污染,從而充分發揮快速的精益生產工藝的所有優勢。碳化硅肖特基二極管thinQ系列的目標應用包括太陽能系統、UPS、SMPS和電機逆變器等,可全面滿足客戶不斷提高能效和功率密度的需求。

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全新60V邏輯電平OptiMOS“606”系列小信號MOSFET

英飛凌以提供適用于汽車(AEC Q101)的品質優異的小信號MOSFET而聞名于世。現在,新推出的60V邏輯電平OptiMOS“606”家族,進一步豐富了這個產品組合。這種60毫歐姆邏輯電平器件,具備出類拔萃的單位面積RDSon,并且具有很低的Qg,可以實現更好的輕載效率。這種產品采用流行的SOT89、TSOP6和SC59封裝,特別適于強調節省空間、降低功耗的應用。目標應用包括,作為低功率DC/DC電源轉換器的外接FET、在用于電動汽車、混合動力汽車和外充電式混合動力汽車的電池能量控制模塊(BECM)中發揮平衡作用,以及用作多種微控制器的外接FET。

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