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來源：艾睿電子 對(duì)汽車行業(yè)而言，現(xiàn)在是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。大量新技術(shù)的同時(shí)成熟，為創(chuàng)新創(chuàng)造了絕佳的機(jī)會(huì)。隨著制造商利用最新的科技發(fā)展，駕駛的未來前景將發(fā)生重大變化。在本文中，我們將探討一些關(guān)鍵趨勢(shì)，以及這些趨勢(shì)將如何影響我們未來的出行方式。 車輛連接性 幾十年來，車載系統(tǒng)一直無法與外界共享信息。最新的無線連接改寫了這一局面，并在汽車世界中創(chuàng)造了一個(gè)新的首字母縮寫詞—C-V2X，代表“蜂窩車輛到 X”，有時(shí)也被稱為 Vehicle to Everything（車聯(lián)萬物）。 許多現(xiàn)代車輛采用車載傳感器來創(chuàng)建周圍環(huán)境的圖片，然后使用這些信息來幫助導(dǎo)航和避免潛在的危險(xiǎn)。C-V2X 技術(shù)允許車輛與其他道路用戶共享收集的信息，包括其他車輛、使用 5G 智能手機(jī)的行人和交通控制基礎(chǔ)設(shè)施。 通過網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù)，其他道路用戶可以在瞬間做出決策，以改善交通流量，避免事故。美國運(yùn)輸部估計(jì)，如果 C-V2X 技術(shù)得以廣泛采用，道路交通事故可能會(huì)減少 13% 以上。 讓這一系統(tǒng)發(fā)揮潛力的關(guān)鍵是響應(yīng)速度。車輛必須配備高速計(jì)算系統(tǒng)，能夠處理傳感器收集的大量信息，然后根據(jù)這些信息采取行動(dòng)。數(shù)據(jù)通常需要傳輸?shù)杰囕v外部的通信網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施。這需要使用邊緣計(jì)算—在需要之處部署精密的計(jì)算設(shè)備。這意味著汽車正在成為自身的小型數(shù)據(jù)中心，收集并處理大量的車載數(shù)據(jù)，以將延遲降至最低。 一個(gè)功能完善的 C-V2X 網(wǎng)絡(luò)對(duì)于快速共享信息至關(guān)重要。最新的 5G 基礎(chǔ)設(shè)施，包括連接器和天線，能夠以最高的速度實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。 電動(dòng)交通和電氣化 電池動(dòng)力汽車并不是新鮮事物，但是最近電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了巨大的變化。我們被鼓勵(lì)減少或消除對(duì)化石燃料的需求，而電動(dòng)汽車將在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中發(fā)揮重要作用。 全面采用電動(dòng)汽車的障礙之一是便利性。為了增強(qiáng)對(duì)駕駛員的吸引力，制造商制造的電動(dòng)汽車需要和汽油動(dòng)力汽車一樣簡(jiǎn)單方便。當(dāng)今最好的電動(dòng)汽車可以行駛 200 到 300 英里。然而，在電動(dòng)汽車能夠與傳統(tǒng)汽車“一較高下”之前，這一里程需要增加，以匹配汽油動(dòng)力汽車的性能。全面采用電動(dòng)汽車還需要開發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施，以便與加油的便利性相媲美。制造商和政府認(rèn)識(shí)到，鼓勵(lì)駕駛員采用電動(dòng)汽車需要提高電池性能并提供方便快捷的快速充電站。 最新的連接技術(shù)在打破采用電動(dòng)汽車的障礙方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著住宅和停車場(chǎng)出現(xiàn)越來越多的電動(dòng)汽車，充電站正在成為我們出行中的常見景象。這樣以來，只要使用電動(dòng)汽車與使用加油車一樣方便，電動(dòng)汽車的真正優(yōu)勢(shì)將一覽無余，包括低運(yùn)營成本、減少環(huán)境影響和更高的可靠性，我們也將為未來創(chuàng)造更好的環(huán)境。 車載體驗(yàn) 汽車工業(yè)認(rèn)識(shí)到，未來的汽車將是“第三生活空間”。我們?cè)谄囍兴ǖ臅r(shí)間將僅次于在家里或工作上所花的時(shí)間，因此制造商們正在把車輛設(shè)計(jì)成安全且具有吸引力的空間。 自從第一臺(tái)車載收音機(jī)問世以來，信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。它們的發(fā)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了早期的發(fā)展，不再僅僅為駕駛者提供娛樂。相反，觸摸屏和動(dòng)態(tài)控件的使用意味著這些系統(tǒng)在汽車的操作中發(fā)揮著核心作用。 此外，最新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 將傳感器輸入與平視顯示器相結(jié)合，在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)方面取得了進(jìn)步。這可將導(dǎo)航命令和道路危險(xiǎn)等大量信息投射到駕駛員的真實(shí)世界視圖上，從而提高情境感知和安全性。 這些技術(shù)將創(chuàng)造一個(gè)寧靜、愉悅且安全的環(huán)境，這是第三生活空間概念的核心。這將超越家用市場(chǎng)，讓商業(yè)和工業(yè)車輛的操作員能夠利用家用汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。卡車、建筑機(jī)械甚至農(nóng)用車輛都將采用同樣的技術(shù)來提供最佳的車內(nèi)體驗(yàn)。 自動(dòng)駕駛汽車 自動(dòng)駕駛汽車將這些技術(shù)向前推進(jìn)了一步。隨著 ADAS 已經(jīng)為道路安全提供精密的解決方案，幫助駕駛車輛的技術(shù)也將逐漸成熟。 最近一項(xiàng)針對(duì)汽車專業(yè)人士的調(diào)查顯示，超過五分之四的專家認(rèn)為，在未來 10 年內(nèi)，四級(jí)自動(dòng)駕駛將成為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。自動(dòng)駕駛或自主汽車當(dāng)然會(huì)吸引公眾的注意力，制造商正在開發(fā)強(qiáng)大而安全的解決方案來幫助公眾接受這項(xiàng)技術(shù)。 自動(dòng)駕駛汽車代表最新汽車趨勢(shì)在單一產(chǎn)品中的組合利用。電動(dòng)的興起、C-V2X 連接的使用以及為駕駛員引入先進(jìn)的安全功能，都在為自動(dòng)駕駛汽車鋪平道路。如此多的新創(chuàng)新同時(shí)成熟，讓我們開始重新審視出行方式，這是很罕見的。這些趨勢(shì)代表了汽車行業(yè)的未來，Molex 正在開發(fā)產(chǎn)品和策略，使制造商能夠充分利用這些新技術(shù)的潛力。Molex 的產(chǎn)品范圍包括連接器、電纜和天線，處于汽車行業(yè)的前沿。 |
