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近年來隨著新能源汽車的快速發展，汽車的產量和功能越來越多，因此對芯片的要求也就越來越高，加上中美貿易戰的影響，國外IC的供應均受到了不同程度的影響，再有國內“中國芯”相關等政策的實施，因此車企公司開始向國內的芯片供應商拋出橄欖枝，諸多國內IC供應商也抓住這次機遇，開始研發推廣國產芯片。 TOLL也迅速抓住這次機遇。在對汽車市場考察調研后，我司推出了適合應用于汽車的車身域控的馬達驅動芯片TMI8720-Q1，主要針對車身的方向盤、座椅、車窗、托盤、副駕腿托和左右側滑動門等位置進行控制。 TMI8720-Q1的特點： ▲H橋柵極驅動，驅動2路PMOS+2路NMOS，可驅動一個直流馬達。 ▲寬電壓輸入范圍：5~40V。 ▲1.8V/3.3V/5V 邏輯電壓，支持PWM調速。 ▲驅動能力強：最大支持驅動MOS輸出平均電流到16A和峰值電流30A。 ▲內置多種保護功能：欠壓保護(UVLO)、漏源壓差保護(VDS)、過溫保護功能 (OTP)、短路保護功能。 ▲外部可添加電流檢測電路。 應用原理圖： 
TMI8720-Q1可驅動2路PMOS+2路NMOS 通過IN1和IN2控制電機正轉、反轉和制動，PWM方式控制方式。 當IN1和IN2同時置低1ms后，芯片將進入低功耗模式。 PCB Layout：
PCB Layout布局注意事項： ★PCB布局的時候要盡可能的增大VM、GND、OUT1、OUT2引腳的鋪銅面積及厚度。 ★ C1和C2盡可能的靠近芯片引腳。 ★ Q1、Q2、Q3、Q4盡可能地靠近芯片。 ★ GH1、GL1、GH2、GL2引腳與MOS柵極之間可串入電阻，用于控制MOS的開關時間。 再來看看TMI8720-Q1的應用范圍，TMI8720-Q1不僅可以應用于座椅、方向盤、車窗和后背門，還能應用于副駕腿拖、托盤電機和左/右側滑門的驅動。
在汽車車身域控制器方面TMI8720-Q1可覆蓋絕大多數大電流的應用場景。 最后再來看看TMI8720-Q1的保護功能，主要是VDS保護功能、電路保護功能。 VDS保護功能（保護參考電壓，精度、溫漂測試）
短路保護功能 VM=16V，以PMOS：NCE40P07S ；NMOS：NCE4009S 輸出對VM直接短路：
輸出對GND直接短路：
從上圖中可以看到TMI8720-Q1在觸發VDS和短路時都能夠及時的對芯片進行保護，都能平穩的運行，且內置的保護功能UVLO、OTP、OCP也在其中保駕護航，確保芯片可以穩定高效的運行。 |
