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近年來，隨著智能駕駛快速發(fā)展，毫米波雷達(dá)因技術(shù)相較成熟，率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器之一，吸引越來越多的零部件供應(yīng)商競(jìng)相投入，并受到資本市場(chǎng)青睞。具體市場(chǎng)發(fā)展及企業(yè)布局如何，一起來看下。 智能化大潮推動(dòng)下，搭載量快速攀升 相較于激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器，毫米波雷達(dá)由于具備全天候全天時(shí)的探測(cè)能力，即使在雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境條件下依舊可以正常工作，再加上通過直接測(cè)量距離和速度，更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè)，正逐漸在越來越多的新車上搭載。據(jù)高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月國內(nèi)上市新車搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險(xiǎn)量為1186.91萬顆，同比上年同期增長44.55%。 毫米波雷達(dá)應(yīng)用場(chǎng)景圖 
毫米波雷達(dá)搭載量與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展密切相關(guān)，據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)2020年測(cè)算：在市場(chǎng)應(yīng)用方面，L2、L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加，2025年有望達(dá)到50%，2030年會(huì)超過70%。這意味著毫米波雷達(dá)未來可期，搭載量將會(huì)持續(xù)攀升。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來3-5年將保持40%左右的速度增長，2023年國內(nèi)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模到可突破200億元。 另外值得一提的是，ADAS各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)，需要短程、中程、長程多顆毫米波雷達(dá)的結(jié)合，自動(dòng)駕駛級(jí)別越高，搭載量越多。如小鵬G3(配置|詢價(jià))采用3顆毫米波雷達(dá)（1前向+2后向）、小鵬P5(配置|詢價(jià))則搭載5顆毫米波雷達(dá)、蔚來ES8和ET7(配置|詢價(jià))均裝配5顆毫米波雷達(dá)。單車搭載量高，外加市場(chǎng)需求量大，使得毫米波雷達(dá)市場(chǎng)迎來前所未有的機(jī)遇期。 特斯拉毫米波雷達(dá)pcb板圖
目前國內(nèi)不少企業(yè)已實(shí)現(xiàn)24GHz和77GHz毫米波雷達(dá)傳感器量產(chǎn)。如森思泰克77GHz車載毫米波雷達(dá)于2019年搭載在紅旗HS5上，成為國內(nèi)首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)“上路”的ADAS毫米波雷達(dá)傳感器；華域汽車24GHz和77GHz均實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；德賽西威24GHz已搭載小鵬、奇瑞等車型，77GHz也實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)；行易道科技于2021年獲得了首個(gè)國際訂單，采購方為韓國怡來（Erae）公司，5年內(nèi)計(jì)劃裝車量30萬臺(tái)，總金額近5億元。 深圳市瑞興諾科技有限公司產(chǎn)品主要有：微波射頻高頻板、Rogers羅杰斯高頻板、Rogers多層高頻混壓板、Rogers射頻板、Taconic微波板、Taconic多層線路板、Arlon微波天線板、ARLON高頻板、F4BM天線板、F4BM多層混壓板、射頻功放PCB板、ZYF天線板、中英高頻互調(diào)線路板、F4B天線板、特種電路板，對(duì)功分器、移相器、耦和器、合路器、功放、干放、基站、射頻天線、4G天線/5G天線所使用的高頻線路板具有專業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。 搭乘時(shí)代列車，乘風(fēng)啟航，我們時(shí)刻都在準(zhǔn)備！ |
