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安森美先進(jìn)的圖像傳感器如何提升道路安全

發(fā)布時間:2023-12-14 18:14    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 圖像傳感器 , 道路安全 , ADAS
作者:安森美

盡管包括碰撞結(jié)構(gòu)、安全氣囊、剎車和輪胎在內(nèi)的汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,幫助提高了車輛安全性,但我們?nèi)匀幻媾R著各種道路風(fēng)險。而且,這些風(fēng)險是不斷變化的。低光照度等駕駛條件會顯著增加道路危險性,而此類駕駛條件不僅給駕駛員帶來挑戰(zhàn),同時也對車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器帶來考驗(yàn)。在嚴(yán)苛的夜間和低光環(huán)境中,需要高性能汽車傳感器來確保行車安全。



顯而易見,在低光條件下,道路存在更大的風(fēng)險。美國公路安全保險協(xié)會 (IIHS) 發(fā)現(xiàn),在 2021 年,美國 54% 的道路死亡事故發(fā)生在傍晚 18:00 至次日清晨 6:00 的低光條件下,盡管該時間段內(nèi)路上車輛較少。同樣,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 指出,超過 70% 的行人死亡事故發(fā)生在夜間。

低光環(huán)境增加駕駛危險性的主要原因之一是人類視力的局限性。在黑暗條件下,駕駛員往往無法及時察覺風(fēng)險,或者完全注意不到風(fēng)險。而且,對向車燈會讓駕駛員眩目,使問題變得更加嚴(yán)重。此外,駕駛員打瞌睡或酒后駕駛等因素,也會進(jìn)一步增加風(fēng)險。面對這些因素和環(huán)境條件,ADAS 功能可以幫助減少事故發(fā)生,因而底層傳感器的性能對確保安全至關(guān)重要。

低光性能

安森美 (onsemi)深知汽車應(yīng)用的復(fù)雜性,因此開發(fā)了 AR0220AT 。這款 170 萬像素 (MP) 傳感器專為 ADAS 功能而設(shè)計(jì)。該傳感器的強(qiáng)大性能源于先進(jìn)的雙轉(zhuǎn)換增益 (DCG),以及更大的 4.2 µm 像素設(shè)計(jì)。許多傳感器制造商都采用了大小像素設(shè)計(jì),使用小型光電二極管和大型光電二極管的組合,但這很容易產(chǎn)生飽和問題,并在低光條件下產(chǎn)生不必要的偽影。

通過 DCG 技術(shù),我們可以使用更大的像素尺寸,傳感器可以動態(tài)調(diào)整像素的轉(zhuǎn)換增益,從而根據(jù)場景的動態(tài)范圍調(diào)整響應(yīng)。這項(xiàng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對高動態(tài)范圍 (HDR) 環(huán)境的精確成像,并減少來自脈沖光源(如汽車前大燈和剎車燈)的閃爍效果。

在夜間場景中,圖像噪聲和偽影可能會掩蓋道路上的危險,或被誤認(rèn)為危險。在黑暗的條件下,AR0220AT 的高靈敏度和低噪聲圖像能夠準(zhǔn)確展示前方路況(圖 1)。


圖 1:競爭對手的傳感器(左側(cè))與安森美 ART0220AT(右側(cè))的對比。請注意左側(cè)圖中的低光性能下降和出現(xiàn)偽影

在典型的極具挑戰(zhàn)的場景中,如日出或日落時,環(huán)境光較弱,而太陽光很強(qiáng)。


圖 2:競爭產(chǎn)品(左側(cè))與安森美(右側(cè))的信噪比性能比較

其他設(shè)計(jì)考慮因素

對于傳感器提供的安全性和希望有效實(shí)施該技術(shù)的汽車制造商來說,還有其他重要的考慮因素。這款傳感器使用嵌入式硬件機(jī)制來實(shí)時監(jiān)測所有圖像,將每一幀圖像標(biāo)記為“良好”或“潛在問題”。這樣,ADAS 控制器就能完全確保每幀圖像的準(zhǔn)確性,防止錯誤圖像觸發(fā)不必要的車輛干預(yù),并使系統(tǒng)能夠執(zhí)行正確的操作。

對于安森美而言,集成球柵陣列 (iBGA) 封裝是合理的選擇。因?yàn)榕c許多競爭方案所使用的芯片級封裝 (CSP) 相比,iBGA 設(shè)計(jì)緊湊,同時熱穩(wěn)定性更高。與 CSP 設(shè)計(jì)不同,iBGA 在許多汽車應(yīng)用面臨的嚴(yán)苛高溫條件下不易變形。AR0220AT 還經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),工作功耗降至 269 mW,這不僅降低了運(yùn)行溫度,而且進(jìn)一步減少了傳感器噪聲,并提高了低光性能。


圖 3:競爭產(chǎn)品(左側(cè))與安森美產(chǎn)品(右側(cè))因角度性能造而成的色彩損失對比

總結(jié)

汽車圖像傳感器的可靠性和圖像質(zhì)量至關(guān)重要,需要在各種條件下保持高性能,以確保在任何路況下的安全性。在設(shè)計(jì)滿足此類需求的攝像頭系統(tǒng)時,需要考慮許多特性,但也許最重要的特性是傳感器的動態(tài)范圍和低光性能。制造商可以依靠 AR0220AT 的高性能和易集成性,為 ADAS 系統(tǒng)提供更高水平的安全性和自主性。

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