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根據行業運行數據，2023年上半年，新能源汽車完成產銷分別為378.6萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽車的市占率達到28.3%以上。其中僅6月份數據，新能源汽車產銷單月同比增長了32.8%和35.2%，6月新能源汽車市占率達到30.7%。 （數據來源：中國汽車工業協會） 但是，這些新能源汽車中以鋰電池為主，基本上都是以鋰電池作為儲能器件。眾做周知，鋰是一種非常活潑的元素，這種特性使得鋰電池在一些情況下出現熱失控，比如熱沖擊、電沖擊、短路、碰撞等，就很可能發展為起火爆炸的狀況了，若是此時駕乘人員不能及時發現并撤離，那么就很有可能造成人員傷亡了。 鋰電池熱失控時會放出大量氣體，不同種類的含鋰陰極材料熱失控時釋放的氣體很相似，最主要的氣體有H2、CO、CO2、CH4等。 正常情況下空氣中這些氣體的含量除了CO2外都是非常低的，因此我們客戶通過檢測H2、CO、CH4的濃度變化去判斷電池是否熱失控，有異常及時發出警報，提醒人員撤離，降低損失。 在這里深圳市新世聯科技有限公司給大家推薦一款一氧化碳傳感器TGS5141-P00，TGS5141一氧化碳傳感器CO傳感器是費加羅研發的可電池驅動的電化學式傳感器，使用一個特殊的電極取代了儲水器，由于去除了TGS5042中使用的儲水器，TGS5141與TGS5042相比，其外形尺寸縮減到只有后者的10%大小。非常適用于高集成電子產品，對CO的靈敏度高、將CO濃度線性輸出，設計方便，自帶出廠預標定靈敏度系數，方便用戶使用與性能追溯，壽命長達10年以上。 一、一氧化碳傳感器CO傳感器TGS5141主要參數： 1）一氧化碳檢測范圍： 0-5000ppm 2）輸出電流：1.2 ~ 3.2nA/ppm 3）響應時間表：＜ 60S 4）工作溫度：-10℃ ~ +50℃ (常用) -20℃ ~+60℃（偶爾） 5）工作濕度：10 - 95%RH （不結露） 二、一氧化碳傳感器CO傳感器TGS5141特點： 1）超小體積； 2）可電池驅動； 3）很高的線性輸出特性； 4）很好的對一氧化碳的選擇性和重復性； 5）校準簡便易行； 6）使用壽命長； 7）取得UL認證。 TGS5141體積小、精度高、壽命長、可靠性高。非常適用于儲能電站檢測、鋰電池熱失控檢測。詳情請咨詢深圳市新世聯科技有限公司http://www.apollounion.com/ |
