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4月28日，一場(chǎng)盛大的物流行業(yè)盛會(huì)在合肥隆重開(kāi)幕。本次37屆物流企業(yè)授牌暨第七屆物流與供應(yīng)鏈金融大會(huì)匯聚了來(lái)自全國(guó)各地的500+家頂尖物流企業(yè)，共同探討物流與供應(yīng)鏈金融的發(fā)展趨勢(shì)，以及物流新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展新方向。 A級(jí)物流企業(yè)代表了行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)力量，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》，A級(jí)物流企業(yè)必然在數(shù)字化道路上已經(jīng)進(jìn)行非常多的嘗試，甚至通過(guò)數(shù)字化沉淀出來(lái)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在當(dāng)下行業(yè)“內(nèi)卷”時(shí)代，仍能收入、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，從而全面達(dá)標(biāo)評(píng)估指標(biāo)。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)黨委書(shū)記、會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，行業(yè)和社會(huì)各界逐步形成了三個(gè)共識(shí)： 一是降低物流企業(yè)成本的空間不大，降低全社會(huì)物流成本正向降低制造、商貿(mào)企業(yè)物流成本轉(zhuǎn)變，即通過(guò)需求來(lái)遷移降成本； 二是降低物流服務(wù)成本價(jià)格空間不大，降低全社會(huì)物流成本正在向平衡成本支出和服務(wù)收益轉(zhuǎn)變，即通過(guò)提質(zhì)增效降成本； 三是降低單一物流環(huán)節(jié)成本空間不大，降低全社會(huì)物流成本正在向事業(yè)產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)變，即通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整降成本。 需要打造現(xiàn)代物流的新模式，挖掘新的利潤(rùn)源，降本增效將成為今后物流領(lǐng)域的重要工作，物流企業(yè)應(yīng)該響應(yīng)習(xí)總書(shū)記號(hào)召，充分挖掘物流新質(zhì)生產(chǎn)力的巨大潛力，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的提質(zhì)增效。 疫情后，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)歷了前所未有的震蕩，物流行業(yè)也遭受了重大影響，當(dāng)傳統(tǒng)的發(fā)展模式不再奏效，越來(lái)越多先進(jìn)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，尤其是A級(jí)物流企業(yè)已經(jīng)探索出了一條新道路，那就是通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型定義物流企業(yè)發(fā)展新范式。 數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是簡(jiǎn)單的技術(shù)更新，而是一場(chǎng)深刻的行業(yè)變革，它要求企業(yè)不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)日益復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅提升了物流的效率和精確度，還為企業(yè)帶來(lái)了新的商業(yè)模式和增值服務(wù)。物流的新質(zhì)生產(chǎn)力價(jià)值在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中得到了充分體現(xiàn)，尤其是在供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送優(yōu)化等方面。 本次大會(huì)上，G7易流副總裁劉海明分享了G7易流在十多年的發(fā)展歷程中，如何為千行百業(yè)的物流企業(yè)始終提供前沿的數(shù)字化服務(wù)和解決方案，為物流企業(yè)的持續(xù)先進(jìn)強(qiáng)勢(shì)賦能。 分論壇上，G7易流FM市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人鄧世喜也緊跟時(shí)事，為A級(jí)物流企業(yè)帶來(lái)了《連接·賦能·突圍，把握物流行業(yè)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”》精彩分享，受到了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱烈關(guān)注。 其實(shí)，無(wú)論大環(huán)境如何改變，企業(yè)效益是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理永恒的主題。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，必然需要圍繞為企業(yè)經(jīng)營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效，必然需要通過(guò)數(shù)字化來(lái)實(shí)現(xiàn)收入規(guī)模、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型起步較晚，但是同時(shí)也為很多企業(yè)在“內(nèi)卷”的當(dāng)下，留下彎道超車的機(jī)會(huì)。 我們發(fā)現(xiàn)，雖然行業(yè)與規(guī)模、發(fā)展階段不同，但先進(jìn)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，在當(dāng)下都在通過(guò)數(shù)智化實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，并且無(wú)一例外都做到了以下3點(diǎn)： 實(shí)時(shí)“看得見(jiàn)”業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)，這是進(jìn)行精細(xì)化管理的基礎(chǔ)； 關(guān)注成本費(fèi)用的支出，“管得住”每筆費(fèi)用，管理好“跑冒滴漏”，這是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生命線； “算得清”數(shù)據(jù)結(jié)果，推動(dòng)組織（團(tuán)隊(duì)）效率提升，為經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。 十年磨一劍，G7易流憑借多年物流ioT設(shè)備、貨主解決方案、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、能源、保險(xiǎn)領(lǐng)域的技術(shù)積累，將1000+不同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)管理理念和方法，沉淀在可以連接起訂單、車輛、運(yùn)力等所有貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)要素的“連接型運(yùn)輸系統(tǒng)—財(cái)運(yùn)通”中，助力其實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 去年一年，超過(guò)1000家物流企業(yè)選擇上線的新一代“連接型運(yùn)輸系統(tǒng)”，在現(xiàn)場(chǎng)，受到A級(jí)物流企業(yè)極大的關(guān)注。 本次大會(huì)不僅為物流企業(yè)提供了一個(gè)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)，更是指明了行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。這樣的盛會(huì)，不僅能夠加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的交流與合作，還能共同探索物流與供應(yīng)鏈金融的新模式和新路徑，為行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入新的活力。展望未來(lái)，我們有理由相信，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，物流行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間和更加美好的未來(lái)，G7易流愿與先進(jìn)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者一起，共探企業(yè)發(fā)展新模式、共建行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)。 |
