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全新的R-Car V4M和R-Car V4H SoC產(chǎn)品面向大規(guī)模L2及L2+ADAS市場(chǎng)，同時(shí)保持現(xiàn)有R-Car產(chǎn)品的可擴(kuò)展性與軟件復(fù)用性 瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出面向入門級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以擴(kuò)展其廣受歡迎的R-Car產(chǎn)品家族。全新R-Car V4M系列產(chǎn)品及擴(kuò)展的R-Car V4H系列產(chǎn)品具有強(qiáng)大的AI處理能力和快速的CPU性能，同時(shí)具有良好的性能與功耗平衡。其卓越的TOPS/Watt性能和優(yōu)化的節(jié)能特性使其成為前置智能攝像頭系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等入門級(jí)、成本敏感型ADAS應(yīng)用的理想選擇。 
全新R-Car V4M系列與功能強(qiáng)大的R-Car V4H系列一樣，基于先進(jìn)的7nm制造工藝技術(shù)，帶來(lái)高達(dá)17 TOPS的深度學(xué)習(xí)性能，并借助車載攝像頭、雷達(dá)和LiDAR實(shí)現(xiàn)高速圖像處理及精確對(duì)象識(shí)別。隨著新款R-Car V4M和R-Car V4H產(chǎn)品的推出，客戶如今能夠在可擴(kuò)展的瑞薩ADAS產(chǎn)品組合中選擇最適合的SoC，這些產(chǎn)品提供前沿的AI技術(shù)、性能與能效，滿足多樣化的ADAS應(yīng)用需求。此外，新產(chǎn)品保持同系列內(nèi)引腳的兼容性以及與現(xiàn)有R-Car產(chǎn)品的軟件兼容性，讓OEM和一級(jí)供應(yīng)商能夠復(fù)用現(xiàn)有軟件，降低工程成本。 Aish Dubey, Vice President & General Manager, High Performance Computing SoC Business Division at Renesas表示：“我們正在擴(kuò)展ADAS產(chǎn)品組合，以滿足大眾市場(chǎng)對(duì)一級(jí)和二級(jí)ADAS解決方案日益增長(zhǎng)的需求。同時(shí)，我們也在開發(fā)全新第五代R-Car SoC，以進(jìn)一步加強(qiáng)我們?cè)贏DAS、駕駛艙、網(wǎng)關(guān)和信息娛樂(lè)領(lǐng)域的產(chǎn)品。我們致力于在RoX單一開發(fā)平臺(tái)下，面向從入門級(jí)到豪華級(jí)的各類車型，打造最廣泛的車用嵌入式處理器解決方案。” R-Car V4M和R-Car V4H系列具有多達(dá)四個(gè)Arm Cortex-A76內(nèi)核，帶來(lái)32K至81K DMIPS的應(yīng)用處理性能。并配備三個(gè)Arm Cortex-R52鎖步內(nèi)核，實(shí)現(xiàn)高達(dá)25K DMIPS的實(shí)時(shí)操作性能。得益于高度集成的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，這些產(chǎn)品可提供9至34TOPS的算力，且功耗極低，性能達(dá)到9TOPS/瓦。在配備800萬(wàn)像素傳感器的典型全功能智能攝像頭中，R-Car V4M的功耗約為5瓦，相比市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品低50%。 迄今為止，瑞薩汽車級(jí)R-Car產(chǎn)品出貨量已超過(guò)4.5億顆，其中包括符合ASIL D質(zhì)量評(píng)級(jí)的器件，ASIL D是汽車安全完整性等級(jí)中的最高級(jí)別，代表著風(fēng)險(xiǎn)降至最低。 R-Car Open Access（RoX）平臺(tái)支持SDV開發(fā) 使用R-Car V4M系列和R-Car V4H系列進(jìn)行開發(fā)的汽車工程師可以享受瑞薩完整SDV開發(fā)環(huán)境的最新功能。新推出的R-Car Open Access（RoX）SDV平臺(tái)集成了汽車開發(fā)人員所需的所有基本硬件、操作系統(tǒng)（OS）、軟件和工具，可快速開發(fā)具有安全性與持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車。RoX允許OEM和一級(jí)供應(yīng)商靈活地為ADAS、IVI、網(wǎng)關(guān)和跨域融合系統(tǒng)，以及車身控制、域和區(qū)域控制系統(tǒng)等設(shè)計(jì)各類可擴(kuò)展的計(jì)算解決方案。該平臺(tái)附帶軟件開發(fā)工具包（SDK），包含人工智能工作臺(tái)（AI Workbench），使開發(fā)人員能夠驗(yàn)證和優(yōu)化其模型，并在云端測(cè)試應(yīng)用。 R-Car V4M系列和R-Car V4H系列的關(guān)鍵特性 多達(dá)四個(gè)用于應(yīng)用處理的Arm Cortex-A76內(nèi)核 多達(dá)三個(gè)Arm Cortex-R52鎖步內(nèi)核；無(wú)需外部MCU即可支持ASIL D實(shí)時(shí)操作 專用深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)IP 3D圖形處理單元（GPU） 具有并行處理功能的圖像信號(hào)處理器（ISP），用于機(jī)器視覺(jué)和人類視覺(jué) 用于魚眼畸變校正或其它數(shù)學(xué)運(yùn)算的圖像渲染器（IMR） 低功耗 相機(jī)顯示快速啟動(dòng)（小于1秒） 可擴(kuò)展內(nèi)存大小的AUTOSAR軟件分區(qū) 專用車載接口：CAN、以太網(wǎng)AVB、TSN和FlexRay 針對(duì)NCAP、GSR2、L2+優(yōu)化的BOM，采用單芯片SoC，無(wú)需外部MCU 在R-Car產(chǎn)品家族中的可擴(kuò)展性 配備專用的電源管理IC（PMIC）和功率晶體管
供貨信息 瑞薩現(xiàn)已向領(lǐng)先的汽車制造商提供R-Car V4M和R-Car V4H產(chǎn)品樣片，并計(jì)劃于2026年第一季度量產(chǎn)。新產(chǎn)品更多信息，請(qǐng)參見此處。 |
