萊姆電子推出軌道交通專用DVL電壓傳感器

發布時間：2012-10-15 13:43 發布者：1770309616

全球知名的傳感器專家萊姆電子（LEM）針對牽引應用場合中的絕緣額定電壓測量推出DVL系列電壓傳感器。該系列傳感器的測量范圍為50-2000VRMS，將萊姆經過實踐檢驗的絕緣技術和專利絕緣技術融為一體。盡管通過8.5 kV安全絕緣電壓實現了非常高程度的隔離，但是DVL傳感器外形非常小巧，僅為137.8 x 63 x 64.3 mm。在功能、性能和安裝方面與之前的系列傳感器完全兼容，使精度和溫度穩定性達到了新的高度。　　萊姆完全根據《國際軌道工業標準》（IRIS）研發DVL系列電壓傳感器，為軌道行業內從事運輸物流和電力分站的工程師提供多功能的新型傳感器，這種傳感器同樣適用于測量網絡電壓或者車上主變流器直流母線電壓。此外，DVL電壓傳感器的特點還使其完全適用于工業市場上從低壓到中壓測量的寬廣范圍。
　　憑借萊姆的專利絕緣數字技術，DVL傳感器通過在一次邊直接連接測量電壓，將數據穿過內部隔離柵進行傳輸，從二次邊輸出與測量電壓成比例的電流。與現有的產品相比，該款傳感器的整體精度提高，在+25°C下達到+/- 0.4 %，溫度穩定性更高。所采用的技術使得傳感器對外界磁場幾乎不敏感，并且具有很高的抗電磁干擾能力。其測量頻率帶寬-3dB下為14kHz，DVL 傳感器在+/-24 VDC 供電情況下僅消耗20-25 mA 的電流（供電電壓從+/- 13.5 V到+/- 26.4V），與其之前的傳感器相比，節省30%的電力。兩種電流輸出范圍可為+/- 50 mA，或者標準工業電流環路范圍4-20mA。

　　除了節能之外，外形緊湊的DVL 傳感器比市場上現有的傳感器重量還輕30%。其他的主要特點包括更高的局部放電熄滅電壓，以及除了符合IRIS技術規范之外，還符合一系列國際公認的安全標準。此外，該款傳感器還具有一個非常快的響應時間以及良好的抗噪性。一次邊和二次邊上的一系列連接配置為用戶提供了便利。
　　DVL傳感器由萊姆根據適用于牽引行業的最新標準進行設計，采用符合所有相關阻燃要求的軌道應用場合強制使用的材料。與所有萊姆的軌道產品一樣，該款傳感器通過了CE認證，具有五年質保。
　　減少30%的功率消耗，精度和溫度穩定性提高
　　全隔離測量直流、交流或脈沖電壓，標稱50-2000V
　　體積小，重量輕，結構堅固
　　具有8.5kV 絕緣電壓和無可匹敵的抗電磁干擾能力
　　滿足軌道牽引應用的最新IRIS 要求

本文地址：http://www.qingdxww.cn/thread-99074-1-1.html 【打印本頁】

本站部分文章為轉載或網友發布，目的在于傳遞和分享信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；文章版權歸原作者及原出處所有，如涉及作品內容、版權和其它問題，我們將根據著作權人的要求，第一時間更正或刪除。