作者：Shane O'Mahony，ADI公司電動汽車營銷經理
從設計和制造到電池再利用和安全保護的高級成本分析，揭示了OEM有機會利用wBMS提高下一代電動汽車的利潤。
電動汽車(EV)行業向無線電池管 ...
來源：半導體行業觀察
電動汽車（EV）電池技術不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進的關鍵汽車技術之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當于 15 年間下降了 90%。
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作者：電動交通倡導者、是德科技行業和解決方案營銷經理 Hwee Yng YEO
電動汽車（EV）電池技術不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進的關鍵汽車技術之一。2022 年，EV 電池組的平均成本 ...
作者：安森美半導體
充電時間是消費者和企業評估購買電動汽車 (EV)的一個主要考慮因素。為了縮短充電時間，業界正轉向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提 ...
行車安全，從掌握車距開始。在道路上行駛，無論是跟車還是在人多車多的地方，都必須對車頭前的距離有準確的判斷。高速行駛，車速在100km/h以上時，車間距在100米以上。在普通道路上，車速為80km ...
2024年03月12日 12:00
單位：浙江巨磁智能技術有限公司 作者：王維維
1引言
隨著全球氣候環境及能源供需的變化，越來越多的國家認識到能源的重要性。習總書記指出，“十四五”時期，我國生態文明建設進入了以 ...
來源：DigiKey
作者： Jim Toal and Samy Ahmed, Vishay Semiconductor, Optoelectronics Group
上大四前的那個暑假，我當過酒保，主要是拉拉水龍頭、開開酒瓶之類，沒什么花樣。我們凌晨 4 ...
來源：DigiKey
作者：Kenton Williston
隨著物聯網 (IoT) 在工廠自動化中的應用以及電子設備越來越多地出現在汽車中，設計人員必須仔細考慮傳感器的選型。在用于控制的線性傳感器方面，拖拉 ...
作者：德州儀器
隨著全球新車安全評鑒協會的安全等級和法規對主動安全功能的要求日益嚴格，安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統 ( ...
作者：德州儀器
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統 (BMS) 中的配電系統可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流 ...
作者：In Kyu Kho，安森美產品營銷
要實現全自動駕駛汽車，需要整合來自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續捕捉最微小的細節，以確保車 ...
400V和800V電動汽車共存，如何協調這兩種不同的架構？
作者：Matt Jenks，Vicor北美汽車銷售和現場應用工程總監
眾所周知，汽車電氣化競爭已經拉開序幕，無論是因為政府法規和獎勵措施的 ...
