本文將深入探討汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境下以太網(wǎng)AVB/TSN的基本原理
Microchip Technology Inc.
AIS產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理
Francis Ielsch
跨橋接網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)面向數(shù)據(jù)分組的通信已成為一項(xiàng)全球標(biāo)準(zhǔn)。如今，它廣 ...
來(lái)源：Digi-Key
作者：Jens Wallmann
隨著現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 對(duì)電力電子技術(shù)的需求迅速增長(zhǎng)，設(shè)計(jì)人員越來(lái)越多地面臨幾乎難以克服的困難。動(dòng)力系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的能 ...
淺析汽車(chē)CIS核心性能——HDR
引言：
消費(fèi)者、政策/法規(guī)、市場(chǎng)三合力，不斷推動(dòng)ADAS滲透率提升。2022年3月國(guó)內(nèi)新車(chē)L2級(jí)配套量接近41.6萬(wàn)，滲透率近30%。ADAS成標(biāo)配，CIS如何升級(jí)？
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揭秘汽車(chē)如何準(zhǔn)確感知馬路上的“電子交警”-LED信號(hào)。
引言：
消費(fèi)者、政策/法規(guī)、市場(chǎng)三合力，不斷推動(dòng)ADAS滲透率提升。2022年3月國(guó)內(nèi)新車(chē)L2級(jí)配套量接近41.6萬(wàn)，滲透率近30%。ADAS ...
作者：德州儀器
用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測(cè)（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶(hù)界 ...
Vishay推出Vishay首款19.0 mm x 17.1 mm x 7.0 mm 6767外形尺寸，額定電流達(dá)155 A、符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的IHSR高溫電感器--- IHSR-6767GZ-5A。Vishay Dale IHSR-6767GZ-5A專(zhuān)為多相大電流電源和輸入 ...
MRAM是一種非易失性的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有SRAM的高速讀取寫(xiě)入能力，以及DRAM的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。MRAM具有接近零的靜態(tài)功耗，較高的讀寫(xiě)速度，與互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo) ...
作者：萊迪思
隨著混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)（EV）的普及，汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的需求顯著增長(zhǎng)，這些應(yīng)用包括可以最大限度地延長(zhǎng)電池使用時(shí)間的電源管理、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及支持語(yǔ)音 ...
由于手持式吸塵器具有移動(dòng)方便、吸力強(qiáng)勁、充電便捷、外觀時(shí)尚、功能強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越獲得市場(chǎng)的青睞，正在快速地替代早先的 “有繩”吸塵器。直流無(wú)刷電機(jī)（BLDC）是手持式吸塵器的核心部件 ...
作者：Microchip Technology Inc. Helen Jin/Patrick Heath
BLDC 電機(jī)在 EV 中的使用日益增多，因此對(duì)電機(jī)控制 MCU 的需求也隨之增加。下面我們將介紹這一趨勢(shì)的形成原因，以及 Microchip 面 ...
作者：安森美應(yīng)用工程師Kevin Toth
上橋 SmartFET 因其易于使用和高水平的保護(hù)而越來(lái)越受歡迎。與標(biāo)準(zhǔn) MOSFET 一樣，SmartFET 非常適合各種汽車(chē)應(yīng)用。它們的區(qū)別在于內(nèi)置在上橋 SmartFET 器 ...
西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷(xiāo)售副總裁Stefan Mandl
隨著造車(chē)新勢(shì)力的崛起及近期疫情的影響，汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造正逐步采用更為創(chuàng)新、敏捷的開(kāi)發(fā)流程。2021-2022年間，全球半導(dǎo)體行業(yè)面臨著多方 ...
