近年來隨著新能源汽車的快速發展，汽車的產量和功能越來越多，因此對芯片的要求也就越來越高，加上中美貿易戰的影響，國外IC的供應均受到了不同程度的影響，再有國內“中國芯”相關等政策的實施 ...

作者：萊迪思半導體 以智能化、電動化、網聯化、共享化為代表的汽車“新四化”時代，正在加速推進汽車行業技術和架構的快速演進。例如，傳統的分布式方案將被集成式方案取代，包括ECU、傳感 ...

EMD3D256M DDR3自旋轉移扭矩MRAM是一種容量為256Mb（32Mb x 8、16Mb x 16）DDR3的非易失性存儲器，可在DDR3速度下提供非易失性和高耐用性。能夠以高達 1333MT/Sec/Pin的速率進行DDR3操作。符合 ...

液冷板也叫水冷板。液冷板是電池熱管理液冷功能模塊的核心零部件。 液冷板是電池包液冷系統中最關鍵的零部件之一，電池工作產生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質器件表面接 ...

萊迪思半導體白皮書 當前，全球汽車業正在步入以智能化、網聯化、電動化、共享化為代表的“新四化”時代。IHS Markit的數據顯示，到2023年，汽車電子系統總額將高達1800億美元，平均每輛汽車 ...

作者：安森美 隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸的方向發展，其既能從電網獲取電能，又可將電能反饋至電網。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電 ...

在照明技術的發展下，汽車照明的光源經歷過幾次變革。自2010年起，LED憑借更高的發光效率、更長的工作壽命、更快的響應速度、更低的能耗、更小的系統尺寸等優勢開始對傳統鹵素燈、氙氣燈等光源 ...

概述：HybridPACKTM Drive 是一個非常緊湊的六組模塊 (1200V/380A)，專為混合動力和電動汽車應用而設計。功率模塊實現了IGBT4代。產品 FS380R12A6T4LB 配有 PinFin 基板和高性能陶瓷。該模塊非 ...

作者：英飛凌科技 TLD6098-2ES是寬電壓輸入雙通道多拓撲DC/DC控制器，兩個通道上的電流或者電壓通過可以通過不同的拓撲實現閉環控制，作為一級恒壓源或者恒流源。目前TLD6098可以支持的拓撲 ...

作者：安森美方案中心應用市場工程師賈鵬 汽車照明行業正處于演變中；LED（發光二極管）在高端車型中比傳統燈泡（鹵素燈和氙氣燈/HID）更受歡迎，因為它在功耗、使用壽命、光強度和尺寸方面 ...

作者：Andersen Zhang, 美光汽車業務發展經理 如今，不論是駕駛者還是乘客，都追求更為舒適的行車體驗。為適應汽車行業ACES趨勢（智能化、網聯化、電動化和共享化），滿足未來需求，汽車 ...

作者：ADI設計工程部總監Joshua Caldwell LED不同于傳統的帶有燈絲或氣體成分的電燈。利用特定的半導體結，LED制造商可以生成整個可見光范圍的特定顏色的光，以及紅外線和紫外線。在汽車應用 ...